Passat 3B: Scheibenwischer hinten

Das Problem

Bei Betätigung der hinteren Scheiben-Wisch-Waschanlage dreht sich die Waschdüse mit dem Wischerarm mit. Beim ersten Mal hatte der Händler den kompletten Wischermotor getauscht. Diesmal wollte ich nicht glauben, dass dazu der komplette Motor gewechselt werden muss und legte selbst Hand an.

Die Lösung

Nachdem ich die Innenverkleidung der Heckklappe entfernt habe, löste ich zunächst den Wischerarm. Dazu wird die Kunststoffabdeckklappe hochgeklappt und die Mutter (SW 13) abgeschraubt. Die Stellung des Wischerarmes merken, vorsichtig durch hin und her wackeln lösen und abziehen.

Mutter des Wischerarmes entfernen

Mutter des Wischerarmes entfernen


Die Spannungsversorgung des Wischermotors abziehen

Die Spannungsversorgung des Wischermotors abziehen.
Dazu die seitlichen Klammern vorsichtig etwas aufbiegen und den Stecker abziehen.


Den Wasserschlauch abziehen (Pfeil) und die 3 Muttern abschrauben

Den Wasserschlauch abziehen (Pfeil) und die 3 Muttern abschrauben


Die Schrauben der Abdeckplatte am Wischergetriebe entfernen

Die Schrauben der Abdeckplatte am Wischergetriebe entfernen.
Um den Deckel über den Schlauchanschluss zu bekommen, muss man etwas Geduld haben.


Den Schlauchanschluss durch gleichzeitiges Drehen und Ziehen nach hinten herausziehen

Den Schlauchanschluss durch gleichzeitiges Drehen und Ziehen nach hinten herausziehen


Der Schlauchanschluss ist nun draußen

Der Schlauchanschluss ist nun draußen.
Die Innenseite der Hohlwelle gut reinigen.


So sieht das herausgezogene Innenleben der Hohlwelle aus

So sieht das herausgezogene Innenleben der Hohlwelle aus


Die Düse abziehen und alle Teile gut reinigen

Die Düse abziehen und alle Teile gut reinigen. Danach die Düse einsetzen,
das Messingröhrchen einfetten und wieder in die Hohlwelle stecken.


Bevor der Deckel montiert wird, sicherstellen, dass das kleine Kunststoffhütchen ...

Bevor der Deckel montiert wird, sicherstellen, dass das kleine Kunststoffhütchen ...


... hier auf diesen Anschluss stecken

... hier auf diesen Anschluss stecken. Das verhindert den
Metall auf Metall-Kontakt zwischen dem Wellenstumpf und dem Deckel.


Beim Zuschrauben des Deckels die Schrauben nur ganz vorsichtig anziehen, sie reißen schnell ab :-(

Beim Zuschrauben des Deckels die Schrauben nur ganz
vorsichtig anziehen, sie reißen schnell ab :-(


Den Motor in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Den Schlauch anschließen und die Spannungsversorgung aufstecken. Die Düse bei Bedarf durch vorsichtiges Drehen mit einer Zange ausrichten. Die Höhe des Wasserstrahles kann mit einer Nadel korrigiert werden. Nach dem hoffentlich erfolgreichen Test, die Inneverkleidung der Heckklappe montieren - das war das Schwierigste an der ganzen Aktion ;-).

Zeitbedarf für die Reparatur: 1 h.